汽車配件電鍍是提升零部件耐腐蝕性、耐磨性和美觀度的重要表面處理工藝，煙臺(tái)電鍍廠通過專業(yè)工序?qū)崿F(xiàn)金屬或塑料基材的功能強(qiáng)化。以下是典型處理流程及技術(shù)要點(diǎn)：
一、預(yù)處理階段
除油脫脂：
煙臺(tái)電鍍廠采用堿性溶液（pH 10-12）或超聲波清洗去除配件表面的切削油、防銹油等污染物，確?；谋砻鏉?rùn)濕性。塑料件需額外進(jìn)行化學(xué)粗化（如鉻酸溶液蝕刻）以增強(qiáng)鍍層附著力。
酸洗活化：
金屬件浸泡于鹽酸或硫酸溶液（濃度5%-15%）去除氧化皮，鈦合金等特殊材質(zhì)需使用氫氟酸混合液處理。處理后需三級(jí)逆流漂洗避免酸液殘留。
二、核心電鍍工藝
功能性電鍍：
鍍鋅：中性鹽霧試驗(yàn)可達(dá)96小時(shí)以上，適用于底盤件。
鍍鎳：雙層鎳（半光亮鎳+光亮鎳）結(jié)構(gòu)提升耐蝕性，鍍層厚度8-12μm。
鍍鉻：裝飾性鍍鉻層厚0.3-0.5μm，硬鉻（20-50μm）用于活塞桿等耐磨部件。
復(fù)合電鍍技術(shù)：
煙臺(tái)電鍍廠在鍍液中添加SiC、Al?O?等微粒（粒徑1-5μm）形成耐磨復(fù)合鍍層，HV硬度可達(dá)800-1200。
三、后處理工序
封閉處理：
鍍鋅件需鉻酸鹽鈍化（三價(jià)鉻或六價(jià)鉻工藝），形成彩色/藍(lán)白鈍化膜。環(huán)保型無鉻鈍化（鉬酸鹽/硅烷體系）逐漸普及。
性能檢測(cè)：
附著力測(cè)試：劃格法（ISO 2409）或熱震試驗(yàn)（-40℃~150℃循環(huán)）。
耐腐蝕測(cè)試：CASS試驗(yàn)（銅加速鹽霧）或循環(huán)腐蝕測(cè)試（GM 9540P）。
煙臺(tái)電鍍廠通過自動(dòng)化生產(chǎn)線（如環(huán)形電鍍線）實(shí)現(xiàn)有效處理，并采用膜厚儀（XRF檢測(cè)）、孔隙率測(cè)試儀等設(shè)備嚴(yán)格管控質(zhì)量。環(huán)保方面需配套廢水處理系統(tǒng)（含鉻廢水還原沉淀+RO膜過濾）滿足GB 21900-2008排放標(biāo)準(zhǔn)。
